2014.11.15,16 おかげ横丁,神島

少し仕事も落ち着きつつあり、折角なので自分を見直すこととする。
考え方によっては、今の自分は、些細な零細企業勤めではあるものの、
自分の都合で勤務体系を変えられるのは、いいことだと勝手に解釈する。

そう思い込めば、怖いものもなくなり、勝手に旅行に出かけることとする。
土曜日の午後は仕事を休んでも良いだろうと勝手に解釈し、
出かけることとする。

行き先は、神島とする。
神島への船便は、朝7時台と、11時台とある。
ネットで調べると、11時台だと帰りの便まで時間を持て余すとある。
それならばと都合よく解釈し、土曜日の午後から出かけ、伊勢に一泊し
日曜日の早朝神島へ向かうこととした。

今回の場合は、決まれば後は結構するのみである。
早速、近鉄の特急券を期限切れ近いポイントで購入し、アーバンライナーの
DXシートを購入する。

幼い頃方の影響のせいか、近鉄の特急に乗るのは、なんか贅沢したような気がする。
とはいえ、余ったポイントの消化に過ぎないのであるが、周りは少し気になる。

数ヶ月前にに購入したゴトビの著書を読みながら伊勢市に到着する。
伊勢市までは、購入したハイボールを飲まずに読書に勤しむ。
伊勢市からバスに乗り神宮会館前に着く。

おかげ横丁では、買っておいたハイボールを飲み干し、白鷹とおかげさまで1合ずつ日本酒を頂きいい気分になり。
神恩太鼓を聴く。演奏が終わってから、演奏者から声をかけられる。
私は、以前の神恩太鼓のメンバーに対してブログに書いてきた自負が少しだけある。
とはいえ、自分は、お金も出していないし何もしていない傍観者である。
年を盗ると、若い人にはなんでも行ってしまう悪いくせが出て、以下のことを伝えてしまう。

もっと太鼓を上手くなりたいと思うけれども、赤福＝伊勢福は、単に客寄せのアクロバティックな演奏を求めているだけかもしれない。
旨くなっても、それは伊勢福が望まないことかもしれないと伝える。
新しい神恩太鼓のメンバーが、私の老婆心が及ばぬ世界へ進んでいってくれることを祈るばかりである。
それこそが、前メンバーの供養になると思えるようになってきた。
といっても、年寄りが口を出す範囲を超えているように思う。

 

一通り飲んだ後、伊勢市の宿へ向かう。今回は、ビジネスホテルが満室で、
ドミトリー形式の宿となった。一晩2,600円とのこと。
あまり、若い人と交える元気もないのだが、致し方ない。

お風呂は、いつもの銭湯1010へ向かう。
ここで、2時間程お風呂に入り、宿に戻る。宿のフロントでこのブログを書く。
ベットで時間を過ごすものも時間が余りそうなので、
フロントでこの文章を書く、若い人はいろいろな可能性を語る。
自分には、可能性を語るのではなく、ひとつの可能性を辿ることができるか否かの
人生の残り時間だ。

翌日は、5時ぐらいから活動開始する宿泊客もおり、早くに目が覚める。
予定通り、7時過ぎの鳥羽行に乗り込む、鳥羽へは近鉄よりも料金の安いJRを
利用した。

鳥羽へ着くと、鳥羽マリンターミナルへ移動する。
以前は随分古めかしい建物であったが、新しく建てられている。
神島行きの船の時間を間違え、乗りそびれたと思ったが、よくよく見ると
神島行きはまだ出港していなかった。
新造船で神島へ向かう。

 神島へは、1時間もかからない。朝早めのこともあってそとは案外寒い。
とにかく、神島一周を目指して歩く。
神島は2時間もあれば、周回できるが、思いのほか山を歩くのでかなりの登りもある。
結構、疲れ果てて無事周回できた。
個人的には、小さな島で周りがいがある島だと思う。
神社やお寺、監的所など、「潮騒」を読んだことのある自分から見ても
思い出深く興味深い。

神島の帰りにおかげ横丁へ再度立ち寄り、神恩太鼓を聴く、
前代の域には達していないものの、うまくなっている。
ただ、アクロバティックな演奏はどうしても気にかかる。
もう一つ上を目指して頂きたいし、神恩太鼓のメンバーも同じ気持ちであろう。
あとは、伊勢福がどこまで望んでいるかにかかっていると思う。
何度も言うが、私はお金も払っていないし、単なる傍観者でしかない。


 帰り道もお酒を飲み続け、帰ったのであった。

 

2014.10.25：伊良湖岬から鳥羽，おかげ横丁 伊勢湾周回の旅

　8月は、義父のお見舞いで出かけることが多く。9月は、休みはなく働いた。
久しぶりに土曜日一日休んで出かけることとした。

　長男もクラブ活動に勤しんでおり、一人で出かける。熊野方面も徒歩圏で思うようなプランが浮かばず、折りたたみ自転車での輪行プランが頭を浮かび、あこがれを抱くものの、輪行バックを持っていない。
　Amazonで4,000円弱で購入できそうだが、実際活用できる自信がイマイチない。この8月からブルーレイレコーダやらルーターの購入など散財してしまっており、購買意欲が湧かず見送ることとする。
　中央線、東海道線も、私の鉄道旅には合わない。
船に少し乗ってみたいと思っていた。鳥羽から神島へ行ってみたい。家から鳥羽までは、少し鉄分少なめなのが残念である。できればもう少し鉄道時間が必要な気がする。
いろいろ考えた結果、豊橋から伊良湖岬へ向かいフェリーで鳥羽、伊勢市、おかげ横丁、伊勢市の銭湯を回ることとする。案外楽しそうである。

　なんとか、目覚め名古屋行きの関西線始発電車に乗る。
この列車には何度も乗っているが、土曜日のせいか今まで一番混雑している。名古屋駅では、15分待ちで、区間快速豊橋行きに乗車する。10分後発の新快速でも豊橋へは2分しか違わない。個人的には、新快速に乗ってみたい気持ちがするが、岡崎あたりで乗り換えることとし区間快速に乗車する。

　名古屋駅コンコースの売店は、6：20頃開店のようでお酒を購入する。売店は結構な人であるが、お酒を購入している親父は私だけだ。このような有様であれば、当分日本は大丈夫だと思う。とはいえ、時々、東海道新幹線で日本はもうダメかと心配する程ビール族が発生している時がある。
　この文章を書いていると既に安城へ着いていた。東刈谷の昔住んでいたコーポ淳を拝むことできなかった。
　岡崎で乗り換え、新快速313系5000番台へ乗り込む。流石に揺れない。素晴らしい。岡崎駅では、大昔、大府駅で先輩に声をかけて頂いたのに列車を乗り過ごし、岡崎でタクシーを待った師走の夜を思い出す。なんとか刈谷の寮に戻ったことを思い出す。岡崎市民の方には申し訳ないが、岡崎といえばこの思い出と248号の交差点が混雑することぐらいしか記憶にない。
　岡崎から豊橋鉄道へ乗り込む。既に酔っ払った身からすれば、豊橋の乗り換えで豊橋鳥羽割引切符の購入がドキドキだったのだが、あっさり購入ができた。あとは乗船するのみとなる。乗船名簿の必要もないらしくあっさり乗船できる。

　暇に任せて、チューハイを2本頂く。どこから乗船するのかと思えば、車輌甲板の脇を歩いて乗船するスタイルであった。

当時の天候にも恵まれ、お酒のせいもあり、
快適な旅を続ける。

途中、神島、答志島が見える。
見てしまうと、行ってみたくなる。

鳥羽からは、快速みえで伊勢市へ。

伊勢市のバス乗り場は、参拝客が多い。

新メンバーの神音太鼓。
2回演奏を聴かせて頂く。
2回目の演奏後、神恩太鼓のメンバーから声を掛けられる。
｢2回聞いて頂いたので｣・・・とのことだった。

これから、いろいろ本業の太鼓以外でも大変なことが
あるかと思うが、がんばって欲しいとの意を伝える。

この後は、快速みえで家に帰ったのだった。
(あんまり記憶なくなっている・・・）

20140717 熊野古道

お盆休みの最終日となった。
お兄ちゃんに鉄道旅行を提案するとご同行頂けるとのことで
計画をたてる。

お兄ちゃんの希望は、景色のいい所に行きたいとのことだった。
そのため、行き先は、馬越峠とする。
帰りに、銭湯利用したく、相賀駅から尾鷲駅へ向かうこととする。

前日は、高岡〜糸魚川〜南小谷〜安曇野〜長野道ー中央道ー東海環状ー伊勢湾岸
という大旅行で疲れ果て、行くのをやめようかとも思うが、
思い出は、プライスレスなので向かうこととする。

当日は暑く、お酒も飲んだので足が重い。
お兄ちゃんは、成長痛とのことで、足取りが相当思いというか辛そうである。

辛かったのだが、なんとか峠から天狗倉山へ登り、尾鷲まで到達できた。
銭湯の新生湯さんを利用させて頂いた。
これで熊野、尾鷲市の銭湯4件制覇できた。

尾鷲駅へ向かうと、結構な人出である。熊野の花火見学の人たちだった。
臨時の快速キハ75　4両も20分遅れで運行している。
時刻表を見ると、20分ほどで亀山行きが出発する。尾鷲で夕飯＋一杯で
南紀で帰る予定であったが、亀山行きの普通で帰ることとする。

青春18切符シーズンであるが、さほど混雑はしておらす、ボックス席を
二人で確保できた。
お兄ちゃんには、尾鷲で魚食べると行っていたのだが、約束を破ってしまった。
怒っているかなあ。

ごめんよ。

2014.8.1: ASUS Zenfone 5の購入

　WIMAXの更新月が迫っていることも有り、節約を目論みながら作戦を練る。WIMAXはいいところもあるのだが、私の生活範囲とWIMAXとのエリアは、いまいちフィットしない。WIMAXはもっと都会の方が相性がいいようである。
　いまのb-mobileのスマホフリーとスマートフォンのテザリングでなんとかならないか考えた。b-mobileでは、オプション契約340円でLTE1Gデータ通信可能になった。自分のWIMAXのパケット料は調べると、MAX4Mパケットで約500Mbyteしかない。だったら、b-mobileスマホフリー＋データオプション1Gで1560円+360円＝1,900円(税抜)にすればいい。
　そのためには、テザリングが出来る端末にしなければならない。となると、現用F-04E(Docomo中古白ロム)は、つかえない。いわゆるSIMフリー端末が必要となる。Google　Phoneに気持ちは傾くが高すぎる。調べていくと、Asus　Zenfoneがすばらしそうである。手持ちのタブレットはASUSだし金額も安い。半日掛けて調べてもすばらしそうである。
　通販で安心できそうなexpansysにて購入する。送料が安く遅い方のヤマト便でも実働4日で香港から届いた。中国版のROMだとGoogle　Playがないらしく、不安であったが、私のはWWタイプでGoogle　Playを使うことが出来た。　風呂場でかつてないほど丁寧に保護フィルムを貼り、使ってみる。

　びっくりしたのは、2点。
　1.　日本語を選択するのみで使用でき、日本語もほぼ完璧であった。
　2.　SIMを入れるとb-mobileを自動認識し、なにも入力せずとも使えた。！！

　個人的には、スマートフォンはカレンダー機能、メール機能、時刻表、業務利用のカメラ程度でそれ以外はASUS　TF300を使用し、TELはWillcom端末という3台持ちの私には、必要十分であった。
　実際に使ってみると、評判通りだと思う。私の場合、スマートフォンでは、スケジュール管理、連絡先管理、メールがさくさく出来ればよく、Zenfone5は必要十分だと思う。

　赤外線通信機能がないことは少し残念。そういう時代と言えばそれまでである。私の場合、PHSの連絡先は、スマートフォンのGoogleの連絡先をPHSへ赤外線通信していたのだった。PHS電話へgoogle連絡先を送るいい方法はないのだろうか？

  追記：PCからBluetoothでPHSへ送るのが常套手段なのだろうか？USB接続のBluetoothアダプタで電話に送ることができそう。　とはいえ、私のPHSは、Bluetooth付いていない。・・


追記
2014.9.6
　富士通　F-04Eから乗り換えて、1ヶ月。F-04Eに満足していた私だが、Zenfone5に換えてからは人前でZenfone5を弄るようになった。この光景は、他人様からよく見せて頂いていたが、自分がなるとは、予想外であった。大昔、willcom　ad-esを使っていた頃は、ゴツすぎて人前では使いずらかった。
　Zenfone5は、今のところsystem　updateが頻繁である。使っているとGPSがいまいち感度が悪い気がするのだが、私の実用に支障はない。
　私の場合、通話はほとんどせず、都度Wi-fi接続、メール30通/日、スケージュール管理程度で電池は90%残っている。この点は、F-04Eとは、比較にならないほど良好である。

追記
2014.9.24
　テザリングを2時間程度使用する機会があった。電池の減りは30%程度で、許容できる範囲かなあというのが実感。

追記
2014.11.22
　Zen UI の更新が続いている。どこが変わったのかイマイチ解らないものの、明日の天気予報がが表示されるようになった。個人的には、うれしい。

追記
2014.11.22
　システムアップデートが何回かあり、それが原因かもわからないが、バッテリ消耗が激しいときがあった。現在のところ、バッテリも長持ちしている感覚あり。
　テザリング時のバッテリ持ちも改善されたようで、3,4時間で20～30％消耗するぐらい。

追記
2015.2.18
システムアップデートなZen　UIのupdateが続く。
ZenPhoneに対しての、ASUSの意気込みを感じる。
ただ、このUpdateがピタリと止むと、買い換えを実感する。
これでは、ASUSの思うつぼなのかと思う。

たまにしか使わないのだが、GPSの補足時間が、改善されている。
5～10secぐらいになった。最初は30sec程掛っていたと思う。

2014.5.24:JR東海 さわやかウォーキング 熊野古道ツヅラト峠

2014年は、忙しかった。
GWを過ぎてから、ぽつらぽつらと1日休みが採れるようになってきた。
明日25日はPTA絡みの仕事があるものの、土曜日は休めそうなので、
店を閉め(本来第4土曜日は休み）外出することとする。

目的地は東紀州方面と決めてかかり調べていくと、
5月24日は、さわやかウォーキング　熊野古道ツヅラト峠の開催日のようである。
調べると、臨時列車がキハ75で走るらしい。ツヅラト峠は既に歩いているものの、
帰りの紀伊長島で魚類を購入し、家族で味わうこととする。

臨時快速はキハ75　4両で運行されるらしい。YouTubeで見ると、乗車率はそれほど
高くなく四日市からでも座れそうである。
とはいえ、せっかくの休みなので名古屋まで行って着座したほうが良かろうと判断する。
朝3:00に目が覚めたので、仕事とPTA仕事を少しする。最寄り駅から名古屋へ向かう。
名古屋駅へは、6:30頃到着する。関西線のホームから見ると、整列乗車の列が見える。
7:00「しなの」の列かと思ったが、よくみると臨時列車「さわやかウォーキング号」の
乗車列である。座れるかと焦るが、実際並んでみるとなんとかなりそうである。
乗車すると実際なんとかなった。

鉄道ファンからすると、この臨時列車は、途中、春日で行き違い停車、
その後、爆走、蟹江で行き違い停車だったが、そのあとは、快速「みえ」と
変わらぬスピードで進んでいく。津では近鉄の伊勢中川行　急行と並び、松阪、多気で
停車する。多気では7分停車なので、駅前のヤマザキデイリーストアでパン類を購入する。

その後列車は、南紀と変わらないスピードで駅をかけて行く、同じボックスシートの方と
少し談笑しながら、梅ケ谷へ到着する。梅ケ谷では、段差解消のためのステップも設置され
ている。以前訪れたときには、私も含め2名のもの下車であったが、今回は400名ほどの下車である。

梅ケ谷からは、以前に一人でも歩けたはずで、今回のように要所にガイトが立っていると
ひたすら歩くのみとなる。峠も300m程なので、一汗書くと通過でき、ひたすら歩く。
結局、予定よりも早く紀伊長島駅へ到着する。紀伊長島のオークワで魚を見るが、いまいち
地ものが少ない。結局、紀伊長島のショッピーへ出直す。紀伊長島のショッピーでは、
オークワよりは次ものが多い。とはいえ、季節柄か、いまいち花のある魚が少ない。
じっくり選んで、小さな赤イカの刺身、アオリイカ、鯛の天然物を購入する。さらに夕食用の
日本酒を購入する。

13:08紀伊長島発の普通電車多気行きに乗車する。暇なので30分以上前に並ぶが、駅のホームでは結構な列となる。相対年齢的には若いので座るのみ忍びないのだが、相当長く並んだので、座ることができた。
今現在は、その列車で、この文章を書いている。
私が座っているのも申し訳ないので、途中、私よりもさらにご高齢の方に、席を譲る。

多気で快速みえに乗り換える。この時間帯の快速みえは空いており、大抵の方は着席できた。
私も窓際の席に座ることができた。

家では、お酒を飲み、少し魚を食べたら、眠くなり朝方まで眠ってしまった。
正直、有意義なようで有意義でない休日となった。